Banan utgörs av till större delen mycket tekniskt åkning där underlaget, ännu jungfrulig mark, består av mossa och lavar över rullstensås och kattskallar. Enstaka klipphällar förekommer. Banan kommer till skillnad från Torsbodabanan inte alls erbjuda några surhål. Det finns helt enkelt inget vatten eller lera att köra i.

Stockar används till att markera bangränser, särskilt då det inte finns möjlighet att sätta en pil utanför kruvan. Kör ni över en stock på marken - då har ni kört fel. Backa tillbaka, titta på pilarna och prova igen.

Slingorna benämns Norra respektive Södra. Banans åkriktning kan ändras med kort varsel. De olika banvarven är pilade med grön respektive röd pil. Det finns ingen svårighetsgrad inbyggd i färgerna på pilarna som vi hade i Torsboda, utan det är liknande svårighetsgrad åt bägge håll. En skylt vid starten markerar innevarande åkriktning. Vid röd pil så startar slingan direkt till vänster in på södra slingan, och grön pil på skylten ger att starten går åt höger ut på norra slingan. Färgen på pilen vid skylten anger också vilken färg på pil du fortsatt ska köra enligt.

Det rör sig mycket folk i banans närhet som inte är enduroåkare: hundägare, jägare, joggare, stigcyklister mm. Visa respekt och håll låg fart mellan parkeringen/depån och banans början.

Sandbanan

En liten slinga kommer färdigställas under våren 2023 som till större delen kommer gå på sand, där nybörjare och knattar kan börja utforska motorsport utan att det blir för svårt. Denna kommer ligga i anslutning till starten av bergsslingan.